Dentro de dois dias, os investigadores da empresa determinaram que a causa era a característica única do ônibus articulado, disse Vogt.Quanto à colisão de ônibus de março, Vogt disse que a correção do software foi carregada para toda a frota de 300 carros de Cruise em dois dias.Apenas dois dias antes do acidente de cruzeiro em março, a empresa teve mais problemas com Muni durante uma das intensas tempestades de primavera de São Francisco.Os investigadores de segurança nas rodovias estão analisando outros acidentes de piloto automático da Tesla, envolvendo veículos de emergência estacionados, ajudando com outros acidentes, dizendo que houve pelo menos 15 instâncias.Ele disse que a investigação da empresa encontrou o cenário de acidente “excepcionalmente raro”, sem outras colisões semelhantes.
Fonte: https://www.sfchronicle.com/bayarea/article/cruise-recalls-vehicle-software-17887310.php
